Runder Tisch konzentriert sich auf Gladbacher Straße

Teilnehmer des Runden Tischs Anfang 2017

Im Januar 2017 hatte der Runde Tisch „Verkehr im Rechtsrheinischen“ knapp 33 Maßnahmen vorgestellt, um Stau, Staub und Lärm zu reduzieren. Jetzt laden die Akteure zur öffentlichen Vorstellung und Debatte der Maßnahmen an. Dabei rückt die Bergisch Gladbacher Straße noch stärker in den Vordergrund.

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„Drängende Verkehrsfragen”, so heißt es jetzt in der Pressemitteilung der Stadtverwaltung, seien der Grund für den Runden Tisch „Verkehr im Rechtsrheinischen“ gewesen. Tatsächlich geht es um den Dauerstau zwischen Bergisch Gladbach und Köln, den daraus entstehenden Umweltbelastungen und dem nach wie vor drohenden Diesel-Fahrverbot im rechtsrheinischen Köln.

Die Initiative war von Bürgermeister Lutz Urbach ausgegangen; am 20. Januar hatte er gemeinsam mit Kölns OB Henriette Reker und dem damaligen Landrat Hermann-Josef Tebroke eine Liste mit 33 Maßnahmen vorgestellt – die sich rasch als 32 Prüfaufträge entpuppten. 

Die Karte zeigt die Maßnahmen im Überblick. Ein Klick vergrößert die Ansicht.

Umweltschützer und Verkehrsverbände hatten die Liste begrüßt, aber schon damals mehr und vor allem mehr Tempo gefordert.

Seither ist gut ein Jahr vergangenen, umgesetzt wurde noch nicht viel. „Die jeweils zuständigen politischen Gremien haben die Vorschläge inhaltlich zur Kenntnis genommen und die Vertreter gebeten, diese in einer öffentlichen Veranstaltung zu erläutern und zu diskutieren”, heißt es in der Pressemitteilung.

Genau das soll jetzt geschehen. Die Teilnehmer des Runden Tisches laden zu einer Infoveranstaltung unter dem Titel „Raus aus dem Stau” im Straßenbahnmuseum Thielenbruch ein

Dienstag, 27. Februar 2018, 19 Uhr
Straßenbahnmuseum Thielenbruch
Otto-Kayser-Str. 2c, 51069 Köln

Immerhin soll dort ein „Maßnahmenplan” vorgestellt werden, der in der Zwischenzeit erarbeitet worden sei. Dabei wurde eine Fokussierung vorgenommen: „Im Zentrum der Betrachtung steht dabei die Bergisch Gladbacher Straße vom Wiener Platz bis nach Bergisch Gladbach.”  

Genau dort war die bislang offenbar einzige Maßnahme umgesetzt worden, erwies sich laut Recherchen der Kölnischen Rundschau aber als Reinfall: Um auf der Bergisch Gladbacher Straße und dem Clevischen Ring in Mülheim ein Fahrverbot abzuwenden wurde am Clevischen Ring eine umweltsensitive Ampelschaltung im Sommer eingebaut. Allerdings kam die veraltete Ampeltechnik mit den modernen Sensoren nicht klar; eine Abhilfe mit neuen Verkehrsrechnern gehe frühestens Ende 2018 in Betrieb.

Inzwischen hat die Stadt Köln einen eigenen „Runden Tisch Luftreinhalteplanung” eingesetzt, der 56 Maßnahmen aufgestellt hat und eigentlich nach Prioritäten sortieren sollte. Einer entsprechenden Vorlage (pdf) mit recht allgemeinen und sehr konkreten, ergänzenden Vorhaben (Tempolimit auf dem Rhein, Pförtnerampeln auf  der Straße) verabschiedete der Kölner Rat am vor einer Woche. 

Jetzt steht aber erst einmal die Veranstaltung des rechtsrheinischen Runden Tisches an. Nach der Vorstellung des Maßnahmenplans im Straßenbahnmuseum sollen die Zuhörer die Gelegenheit haben, Fragen zu stellen und Anregungen zu geben. 

Im Sinne der Verkehrsentlastung wird den Kölnern die Anreise mit der Straßenbahn empfohlen, die Bergisch Gladbacher sollen möglichst per Bus und Bahn (Buslinie 436 bis Dellbrücker Mauspfad) anreisen. 

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