Der Ausschuss für Mobilität und Verkehrsflächen gibt grünes Licht für eine Verkehrsmittel der Zukunft: autonome Shuttle sollen in zehn Jahren Bensberg mit Moitzfeld und Kürten verbinden. Schwerer tut sich die Stadt mit dem Verkehr der Gegenwart: Straßensanierungen werden aufgeschoben, um Tempo 30 heftig gerungen. Wir fassen alle Debatten und (überraschend einmütigen) Entscheidungen zusammen.
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Verkehr der Zukunft: Rhein-Berg knüpft dichtes Netz von Mobilstationen
Der Prototyp einer Mobilstation existiert in GL seit Jahren: S- und Busbahnhof sowie die Radstation als Anlaufstelle auch für E-Mobilität und Car-Sharing zeigen, wie Verkehrsmittel sinnvoll verknüpft werden können. Bis zum Sommer entsteht nun in ganz Rhein-Berg ein dichtes Netz von 19 Stationen mit vielen weiteren Bausteinen. Ein erster dieser voll ausgestatteten Knotenpunkte wurde jetzt in Wermelskirchen eröffnet.
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Städte vereinbaren Standards für Radpendler-Routen
Seit zwei Jahren arbeiten die Kommunen im rechtsrheinischen Kölner Umland daran, vier leistungsfähige Routen für Radpendler in die Kölner Innenstadt einzurichten. Alleine aus Bergisch Gladbach könnten damit 2200 Pendler:innen zum Umsteigen auf das Rad bewegt werden. Jetzt schlossen die Beteiligten eine Vereinbarung ab, die Entwurfsplanung beginnt.
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Buchen: Nachhaltigkeit in der Mobilität und im Klimaschutz
Christian Buchen, der CDU-Bürgermeister-Kandidat stellt zwei wichtige Themenfelder für seinen Wahlkampf vor: Zukunftsfähige Mobilität sowie lokaler Natur- und Umweltschutz. Dabei setzt er auf das Motto „Anreize statt Verbote“.
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Mit Frank Stein auf Fahrrad-Erkundung
Als „ein starkes Signal“ für eine Verkehrswende werten die Klimafreunde Rhein-Berg und der ADFC die Tour des Bürgermeister-Kandidaten von Grünen, FDP und SPD. Gut 50 Radfahrer hatten sich trotz der Hitze in den Sattel geschwungen und gemeinsam mit Frank Stein viele Gefahrenpunkte entdeckt. Und viel Potenzial für neue Radtrassen.
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Radstation überwindet Kinderkrankheiten
Die teure Radstation hat die Anlaufprobleme bewältigt und ihr Angebot deutlich ausgeweitet. Inzwischen ist der Glaspalast sehr gut ausgelastet. Dafür hat vor allem der neue Betreiber des mobilen Drehkreuzes mit zusätzlichen Angeboten gesorgt.
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Mit vollgepacktem Lastesel rauf nach Moitzfeld?
„LaRa“ steht an der Radstation zum Ausleihen bereit und hat einen Elektromotor. Doch was passiert, wenn das Lastenrad mit einem großen Familieneinkauf die 12-prozentige Steigung nach Moitzfeld hinauf soll? ProVelo hat das Gefährt gründlich getestet.
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Transportprobleme? Radstation vermieten Lastenpedelec
Das Mobilitätsmanagement der Stadt hat mit Fördergeldern ein Lastenrad gekauft, das dank Elektromotor auch Anhöhen überwinden kann. Zu mieten ist es in der Radstation, für eine kleine Gebühr.
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Stadtradeln: Gemeinsam für ein gutes Klima strampeln
Beim Stadtradeln treten die Bürger einzelner Städte gegeneinander an. Wer die meisten Kilometer „erfährt“ gewinnt und tut etwas für die Umwelt. Zum ersten Mal ist auch Bergisch Gladbach dabei.
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„Bergisch Gladbach ist mir viel zu wenig selbstbewusst“
Lutz Urbach hat sich entschieden, das Rathaus zu verlassen. Jetzt erläutert er seine Motive und Ziele. Er lässt sich auf eine Bilanz seiner zehn Jahre als Bürgermeister ein, listet auf, was er bis 2020 noch erledigen will – und erzählt, was ihm in Bergisch Gladbach fehlt.
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RheinEnergie knüpft regionales Netz von E-Tankstellen
Zwölf Stadtwerke rund um Köln arbeiten zusammen, um Fahrern von Elektromobilen einheitliche Lade- und Abrechnungsmöglichkeiten zu bieten. Die Belkaw ist dabei, die in Bergisch Gladbach aber erst drei Ladestationen betreibt.
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Presseschau 18.4.2018
Hunderte Kita-Plätze fehlen, bei der OGS sind fast alle Kinder versorgt. CDU und SPD verlangen eine integrierte Verkehrsplanung. Projekte am Bahnhof als Jahrhundertchance. Keine Verzögerungen beim FNP. Eine Gebrauchsanweisung für die Fußgängerzone. Eine neue Chefin für das Bensberger Museum. Der Aufsichtsrat tagt.
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Experimentierfeld Stationsstraße
Die ständig verstopfte Stationsstraße am Bahnhof ruft CDU und SPD auf den Plan: Sie wollen die Verkehrsregeln prüfen lassen. Die Verwaltung ist schon einen Schritt weiter, zählt den Verkehr und experimentiert mit den Fußgängern.
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Es sind nicht die Lastwagen, die unsere Straßen verstopfen
Wer sich bei der Lösung der Verkehrsprobleme in Bergisch Gladbach auf Last- und Lieferwagen konzentriert, liegt falsch. Das Problem ist der Personenverkehr. Da kann eine City-Maut ein Ansatz sein.
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Bergisch Gladbach bekommt einen Bahnhof
Mit großem Aufwand und einigen Behinderungen für die Kunden wird ein Bahnhof gebaut, der diesen Namen verdient. Das dient der Barrierefreiheit und soll die Mobilität in der Region verbessern. Ein zweites Gleis aber liegt in einer nicht weiter bestimmbaren Zukunft.
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Radstation geht mit einem Fest in den Normalbetrieb
Die Rad- und Umweltstation am S-Bahnhof ist nun komplett. Das wird am Wochenende gefeiert. Neben dem ADFC sind die Polizei, Ford Müller und die Stadtverkehrsgesellschaft dabei.
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Presseschau 2.5.2016
Verein schlägt 1000-Plätze-Parkplatz in Hebborn vor. FDP kritisiert Controlling bei Flüchtlingskosten. Neue Bewohner am alten Markt in Bensberg. Antifaschisten sprengen AfD-Stammtisch. Radstation wieder in Betrieb. Ruhige Mainacht.
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Fast fertig: Eine noble Radstation am S-Bahnhof
Rund 700.000 Euro hat die „Fahrrad- und Umweltstation“ an der S-Bahn gekostet. Dafür bekommt Bergisch Gladbach ein Prunkstück moderner Mobilität mit vielen Dienstleistungen rund um’s Rad.
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Mobilkonzept braucht Mut statt Kosmetik
Wenn das Mobilitätskonzept etwas bringen soll, muss die Politik die Ziele nachschärfen. Die Zeit drängt: Ende des Monats wollen die zuständigen Ausschüsse einen Beschluss fassen.
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CDU fordert bessere Verbindungen nach Köln
Die Mitglieder der Union wünschen sich die Verlängerung der Linie 1 und das zweite S-Bahngleis. Zudem sollen die Park&Ride-Möglichkeiten verbessert und ein Bus von Kürten bis nach Bensberg fahren.
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„Mobile Mitte GL“ entsteht rund um Radstation
Mit dem offiziellen Spatenstich beginnt der Bau der Radstation am S-Bahnhof. Drum herum sollen weitere moderne Mobilitätsdienste eingerichtet werden: vom Car-Sharing bis zur Stromtanke.
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Für den Knotenpunkt Mülheim, gegen die Bahndammtrasse
Der Verkehrsclub Deutschland kämpft in Bergisch Gladbach für eine Verbesserung des Schienenverkehrs – und warnt davor, die Bahndammtrasse weiter zu verfolgen. Samstag in der Fußgängerzone.
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Rezepte gegen Gladbachs überlastete Straße
Die Zeitungen titeln: „Stillstand in der Staufalle“. Gleichzeitig schreibt der Kölner Lokalteil in großen Lettern „Pedal schlägt Pferdestärke“. Könnte das auch eine Idee für das staugeplagte Gladbach sein?
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Aus der Zukunftswerkstatt wird die Zukunftswerkstadt
Mit dem Thema Verkehr feierte die Zukunftswerkstatt im Sommer Premiere. Jetzt geht es weiter, in einer neuen überparteilichen Form, als dauerhafte Plattform der Bürgerbeteiligung in Bergisch Gladbach.
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Impulse für mehr Radverkehr
Bei bestem Spätsommerwetter lud der Fahrradclub ADFC zur Erkundungstour durch Bergisch Gladbach in Sachen Fahrrad. Mit dabei Stadtbaurat Schmickler – der sich als routinierter Radler entpuppt.
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Verkehrspolitische Herausforderungen in GL
VRS und ADAC plakatieren „Nur Auto war gestern!“ Bergisch Gladbach soll Modellstadt werden in Sachen Mobilitätsmanagement. Da ist einiges zu tun. Eine Bestandsaufnahme, detaillierte Handlungsempfehlungen – und die Aufforderung zu Debatte.
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Wie fahrradfreundlich ist unsere Stadt?
Diese Frage stellt ADFC Radfahrern in ganz Deutschland. 2003 hatte Bergisch Gladbach schlecht abgeschnitten. Seither hat sich einiges verbessert, es gibt aber noch viele Defizite. Ein Bestandsaufnahme.
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Kandidaten-Check: Mobilität ist mehr als Auto
Leere Kassen, marode Schulen und nervige Staus sind die Top-Themen im Landtagswahlkampf. Wie stehen die Kandidaten im Detail zu Auto, Bus und Rad?
