Fotos: Kidical Mass

Viele Kinder haben gemeinsame mit ihren Eltern am Samstag bei der „Kidical Mass“ in Bergisch Gladbach gegen die vom Stadtrat beschlossenen Kürzungen im schulischen Mobilitätsmanagement und für mehr Sicherheit für Kinder im Straßenverkehr demonstriert.

Wir veröffentlichen einen Beitrag der Kidical Mass

Maskottchen Eddy, die Eisbärin, wurde bei der Rede zum Start der Kidical Mass am Hermann-Löns-Forum von Jana mit symbolischen Boxhandschuhen unterstützt: „Wir sind wütend, dass ausgerechnet bei der Schulwegsicherheit gespart wird und dass die hierfür zuständigen Stellen gestrichen wurden!“

In den Unterlagen für den nächsten Mobilitätsausschuss hat die Verwaltung mitgeteilt, dass sie bei der Verkehrssicherheit um Schulen noch mehr priorisieren muss. Für die allermeisten Schulen im Stadtgebiet ist damit erst mal keine Verbesserung der Schulwege in Sicht. 

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Corvin Kochan (SPD) begrüßte als stellvertretender Bürgermeister die Teilnehmenden und versicherte, dass sich die Stadt weiterhin um das Thema kümmern werde. „Nur über das ‚Wie‘ gibt es im Stadtrat unterschiedliche Meinungen.“ Damit deutete er an, dass der Beschluss im Rat keineswegs einstimmig, sondern stark umstritten war und denkbar knapp ausfiel. 

Fotos: Kidical Mass

Anschließend startete die Kinder-Fahrrad-Demo begleitet von der Polizei ihren Rundweg durch die Stadtmitte. Einige Kinder hatten eigene Schilder mit Forderungen wie „Ich will sicher zur Schule“ oder „Ich möchte sichere Radwege für Kinder“ an ihre Fahrräder montiert und waren mit bunten Luftballons unterwegs. 

Die Durchfahrt durch den kurzzeitig gesperrten Stadttunnel versetzte die jüngsten Radfahrenden in eine Mischung aus Aufregung und Stolz: „Wow – Wir fahren ja durch den Tunnel!“.

Nach einem Schlenker durch die neu gestaltete Laurentiusstraße, die nun mit dem Fahrrad deutlich sicherer durchfahren werden kann, ging es über die Hauptstraße nach Gronau und zurück zum Hermann-Löns-Forum. Dort fand am Nachmittag ein Familienfest anlässlich des Weltkindertages statt.

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Die Kidical Mass Bergisch Gladbach ist eine private Initiative mit Unterstützung des ADFC Rhein-Berg. Das deutsche Kidical Mass Aktionsbündnis besteht aus über 1000 lokalen Organisationen und Initiativen. Ein einzigartiges Netzwerk, dezentral, selbstorganisiert und gemeinsam stark.

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  1. Kidical Mass. Neudeutsch? Klingt furchtbar. Was halten die Kiddies davon? Gute Sache, natürlich, aber … sprachlich ist Gendern im Vergleich dazu ein Genuss.

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  2. An dieser Stelle muss betont werden, dass die Stadt beim ruhenden Verkehr in den Stadtzentren jährlich ein Defizit von schätzungsweise mehr als 1.000.000 Euro aus dem städtischen Haushalt finanzieren muss. Grund dafür ist, dass die Parkgebühren seit über 20 Jahren nicht angemessen an die Inflation angepasst wurden. Auch die nun angekündigte Erhöhung werden dieses heftige strukturelle Defizit bei Weitem nicht beseitigen; sie dürften in erster Linie dazu dienen, die neu anfallende Umsatzsteuer auf Einnahmen kommunaler Parkplätze zu kompensieren. Ein hohes Defizite wird bleiben.

    Mit einer fairen, sachgerechten, transparenten und kostendeckenden Gebührenkalkulation ließen sich politische Fehlentscheidungen und schmerzhafte Kürzungen (siehe oben) an anderer Stelle problemlos vermeiden. So könnte beispielsweise die gefährdete Schulwegsicherheit vollständig finanziert werden – wir sprechen hier schließlich über einen siebenstelligen Betrag an Mindereinnahmen bei der Parkraumbewirtschaftung, mit denen ausschließlich das subventionierte Autoparken gestützt wird.

    Zudem würden diese Mehreinnahmen Spielräume schaffen, um drohende Kürzungen im ÖPNV abzuwenden. Ein konkretes Beispiel: Statt des bislang kostenfreien Parkens an Adventssonntagen brauchen wir einen kostenfreien Busverkehr an diesen Tagen, um den Einzehandel zu fördern.
    —
    Tomás M. Santillán – Mitglied des Stadtrats Bergisch Gladbach Die Linke

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    1. @ Herr Santillán: Ausnahmsweise stimme ich Ihnen einmal zu – allerdings mit einer kleinen Korrektur: Bislang ist das Parken an den Adventssamstagen kostenfrei (an Sonntagen muss m.W. ohnehin nicht geblecht werden).

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  3. Wie sieht es eigentlich mit dem geplanten Radweg Herkenrath-Spitze aus? Geplanter Baubeginn war Q2 2026. Gibt es da bereits Neuigkeiten wann es los geht?

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    1. Der Radwegeneubau an Landesstraßen und ganz spezifisch dieser Streckenabschnitt ist Teil unseres umfangreichen Fragenkatalogs beim geplanten Jahrestreffen des ADFC Kreisverbandes Rhein-Berg mit der Regionalniederlassung Rhein-Berg des Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen “straßen.nrw” im Herbst.

      Leider ist auch unsere “Euphorie” – nach der langen Wartezeit und erneuten Verzögerung – ein wenig gedämpft. Wir hoffen dennoch auf baldigen Baubeginn.

      https://in-gl.de/2025/09/25/der-lange-weg-zum-radweg-herkenrath-schanze/

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