Busbeklebung mahnt Mindestabstand zu Fahrrädern an

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1. Überholen mit 1.5 m ist kein Problem wenn der Radfahrer sich denn auch daran hält das Rechtsfahrgebot einzuhalten.
   Wenn er aber wie die 80 Prozent der Radfahrer mitten auf der Straße fahren (teilweise sind auch Radwege zur Verfügung) ist es nicht möglich an diesem Radfahrer vorbei zu kommen, also die Folge ist Stau.
   Ich persönlich finde es unmöglich wie die Straßen in Bergisch Gladbach beschaffen sind.
   Deswegen bleibt dem Radfahrer leider nichts übrig als den Schlaglöcher auszuweichen. Und deshalb mitten auf der Straße zu fahren.
   Also wenn die Stadt unbedingt Fahrrad-freundlich werden will dann sollten alle Straßen, die auch für Radfahrer geeignet sein sollen, saniert werden.
   Und keine Flickschusterrei.
   Das Stück Pfaffrather-Straße ist viel zu wenig.
   Mit freundlichen Grüßen ein Leser

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   1. Dazu muss man allerdings anmerken, dass das Rechtsfahrgebot nicht bedeutet, in einer Linie mit den Kanaldeckeln fahren zu müssen. Zu weit rechts darf man auch nicht fahren, wenn man dadurch z.B. in den Schwenkbereich der Türen von geparkten Autos gerät – es gibt einschlägige Urteile, in denen Radfahrer nach einem Zusammenstoß mit einer Autotür eine Mitschuld bekommen haben.

      Im Schnitt sehen die Gerichte einen Abstand von etwa 80 cm zum rechten Fahrbahnrand als notwendig und sinnvoll an.

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2. Wie naiv…Appelle sind -seit tausenden von Jahren- bekannterweise für den Arsch…
   … aber „gut“ um sich vor dem Bau/Finanzierung ausreichend breiter Fahrradwege zu drücken

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   1. Vielleicht mal so, Herr Thiel:
      Das nennt mensch “andere Verteilung des Straßenraums”. (Bisher wurden Fußgänger und Radfahrer doch eher für die Autofahrer von den Straßen weggeräumt.)

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   2. Es gibt Appelle, die einwandfrei funktionieren, nämlich die ans heilige Blech. So sind z.B. Berufspendler, die dafür das Fahrrad nutzen, schon auf die Idee gekommen, eine halbmeterlange Stange quer auf den Gepäckträger zu klemmen, an deren linkem Ende sie ein Zahnrad befestigt haben. Die Autofahrer halten zuverlässig mehr als den vorgeschriebenen Abstand ein.

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3. Guten Morgen.
   Also ich muss ehrlich sagen. Die untere Hauptstraße ist eine Katastrophe.
   Man muss ja vom Radweg auf die Straße ausweichen.
   Da wird man noch von den Autofahrern beleidigt.zb. Bitch warum fährst du nicht auf den Radweg?)
   Und man wird trotzdem überholt troz überholferbot.
   Sehr gefährlich zu fahren.
   Es wäre evtl ratsam die Polizei auf den Plan zu schicken?.Mein Gefühl sagt mir dennen ist das egal…..

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   1. besser an stadtplanung@stadt-gl.de und Dezernenten Herrn Migenda (r.migenda@stadt-gl.de) schicken

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4. Vielleicht sollte man die Aufkleber auch mal von innen auf die Frontscheibe der Busse kleben so dass die Busfahrer das auch sehen können. Mir wird manchmal Angst und Bange wenn ich sehe wie die Busse Radfahrer überholen.

   PS: Eine Aufklärung der Fahrer zum Thema Blinken im Straßenverkehr wäre sicherlich auch sehr hilfreich.

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   1. Wenn diese Abstände gefordert werden, sollten sie auch möglich sein. Wenn auf der Kölner Straße in Bensberg sich Busse entgegen kommen und rechts und links Radfahrer, ist das doch nicht möglich. Aber nicht nur dort, es gibt noch mehr Straßen in Gladbach.

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      1. Es mag verwundern, aber in diesem Fall ist es tatsächlich auch möglich, die Radfahrerin NICHT zu überholen und zu warten, bis die Verkehrssituation einen regelkonformen Überholvorgang zulässt.

      2. an Sebastian: Also soll der Notarztwagen warten bis die Straßenverhältnisse ein weiterfahren erlauben.

      3. Günther, gerade war noch von Bussen die Rede. Rettungskräfte haben bei Einsatz von Blaulicht und Martinshorn selbstverständlich vorbeigelassen zu werden. Es werden aber nicht zwei Radfahrerinnen sein, die ihnen den Weg blockieren. Bitte lass doch die Nebelkerzen.