Die Brachflächen zwischen den Gleisen und Jakobstraße und am Kopf des Bahnhofs in Bergisch Gladbach verändern sich innerhalb weniger Tage drastisch: Schlag auf Schlag fahren Schwerlaster das Gelände mit Material an, eine riesige Fläche wird planiert. Mit dem Bau des zweiten Gleises für die S-Bahn hat das jedoch noch wenig zu tun.
Eigentlich ist es gar keine Baustelle, sondern „nur“ eine Baustelleneinrichtungsfläche von immerhin rund 7000 Quadratmetern Fläche, die in diesen Tage von der Deutschen Bahn zwischen Jakobstraße und Bahngleisen hergerichtet wird. Die verwilderte Fläche ist gerodet, schwer Lastwagen bringen viele hundert Tonnen Schotter, die zu einer riesigen Fläche planiert werden. Zudem werden Baustellencontainer aufeinander gestapelt.
Die Bauleitung vor Ort bestätigt zunächst nur, dass es sich tatsächlich um ein Projekt der Deutschen Bahn handelt, die sich hier auf einem eigenen Grundstück eine Basis für die Bedienung der diversen Baustellen entlang der S 11-Trasse bis Köln-Deutz schafft. Alle weiteren Fragen, werden an die Pressestelle in Düsseldorf verwiesen, Antworten sind erst in der kommenden Woche zu erwarten.
Auch die Stadt Bergisch Gladbach verweist zunächst auf die Deutsche Bahn. Fragen, wie lange und über welche Straßen die Baustelleneinrichtungsfläche von Schwerlastern angefahren werden oder wie die Transporte von diesem Standort zu den jeweiligen Baustellen geführt werden, bleiben daher vorerst offen.
Sperrzeiten der S 11 im Überblick:
- 7. bis 17.11. 2025 wegen Brückenarbeiten in Mülheim
- 10.04. bis 03.07.2026 wegen weiterer Brückenbauarbeiten und der Generalsanierung Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Köln-Wuppertal-Hagen
- 9.7. bis 15.10. 2027 wegen weiterer Bauarbeiten der Bahn, u.a. Neubau der Verkehrsstationen Köln-Holweide und Köln-Dellbrück
Go.rheinland weist daraufhin, dass die Planungen von der Bahn (DB Regio und DB InfraGO) erstellt werden, Änderungen seien noch möglich.
Hoffnungen, dass mit diesen Bautätigkeiten die umfangreichen Arbeiten für das zweite S-Bahngleis und den Ausbau des Bergisch Gladbacher Bahnhofs begonnen haben, sind verfrüht. Denn zunächst musst die Bahn viele Vorbereitungen entlang der Strecke erledigen. Von der Umstellung der Stellwerke bis zur Erweiterung der Brücken.
Angaben, wann der Bau des 2. Gleises beginnt, gibt es bislang von keinem der Beteiligten.
jetzt wissen wir immerhin den wahren grund der s11-sperrung: rangierverkehr nach mülheim zur Baustelle…
Das halte ich für ein Gerücht. Der dichteste Takt auf der Strecke ist 20 Minuten. Selbst wenn der sich auf der eingleisigen Strecke durch Gegenverkehr halbiert, bleibt immer noch mehr als reichlich Zeit, um zwischendurch regelmäßig Baustellenzüge auf den Weg zu schicken.
Was bringen Schwerlaster auf unseren innerstädtischen Straßen sonst noch so mit sich? Ich verweise auf meinen Kommentar zum Beitrag “Stadt plant Baustelle in Schildgen neu”. MfG Dieter Richter, Bergisch Gladbach
Guten Tag mein Name ist Josef Michels, habe eine Frage zum Thema was passiert mit unseren Schrebergarten, die liegen zwischen der Haltestelle Köln-Dellbrück und Bergsch Gladbach
Ich erinnere mich noch gut, als ich 2013 ein Grespräch mit unserem damaligen Stadtenwickler hatte. Ich brachte den Vorschlag einen Teil der Fläche als Skatepark zu nutzen, bis ein besserer Platz gefunden werden würde.
Er lehnte dies in allen Formen kategorisch ab, da dort ein Hotel geplant wäre und dies daher absolut unmöglich sein.
Könnte mich heute noch über den damaligen Starr- und Kopfunsinn aufregen, der seinerzeit in der Stadtverwaltung teilweise vorherrschte. … Tue ich aber nicht … Gegen geballte Inkompetenz und Toleranz ist man chancenlos…
Stellt euch vor die Fläche wäre bereits vor 10 Jahren geschottert worden und hätte als großer Parkplatz allen Besuchern/ Bahnreisenden zur Verfügung gestanden. Aber die nutzlose und brachliegende Fläche mitten im Zentrum hatte auf alle Fälle auch was.
Und die Stadt weiß auch nicht so genau was passiert. Überrascht mich nicht wirklich. Scheinbar muss die Bahn keine Genehmigung einholen, aber wehe ich buddle unerlaubt ein Loch auf meinem Grundstück.
Na, das ist doch super! Während Bergisch Gladbach monatelang vom Bahnverkehr abgeschnitten wird, erhalten wir im Gegenzug wenigstens den Baustellenverkehr. Fair Game. Und irgendwann kommt dann auch das zweite Gleis (oder wenigstens wirklich alle 20 Minuten eine S-Bahn). Vielleicht nicht mehr zu unseren Lebzeiten, oder der unserer Kinder – aber irgendwann.
Um was wollen wir wetten, dass wir bis dahin das Beamen erfunden haben?
Oder zumindest Flugautos? Das erachte ich bisweilen als wahrscheinlicher, als hier noch einen zweiten Gleisanschluss hinzubekommen…
… vielleicht ist das der neue Heliport inkl. Start/Landebahn für die Flugtaxis.
…oder die Bahn baut jetzt auch das erste Gleis ab.
Wäre nur konsequent. Wer halbwegs pünktlich irgendwo ankommen muss, nimmt doch sowieso schon längst nicht mehr die S11.