Schulstraßen, baulich getrennte Radwege, Tempo 30: Das sind einige der Maßnahmen, für die sich die Kidical Mass einsetzt. Bereits zum zehnten Mal veranstaltet die Initiative am Sonntag eine Kinder-Fahrrad-Demo in Bergisch Gladbach. Los geht es um 12 Uhr auf dem Konrad-Adenauer-Platz. Die Polizei sichert die Route durch die Innenstadt.

Wir veröffentlichen einen Beitrag der Kidical Mass

Zum Tag der Verkehrssicherheit am 20. Juni weist die Kidical Mass Bergisch Gladbach darauf hin, dass die Bedürfnisse von Kindern im Verkehr zu wenig berücksichtigt werden und deren Sicherheit oft nicht gewährleistet ist.

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„Kindern ist es an vielen Orten nicht möglich, sich sicher und selbständig im öffentlichen Raum zu bewegen. Selbst im Umfeld von Schulen und Kindergärten ist es zu gefährlich. Das muss aber nicht so sein“, erläutert Melanie Baierl als Sprecherin der Kidical Mass Bergisch Gladbach.

Mehr Sicherheit für Kinder

Tatsächlich gibt es viele Möglichkeiten, den Verkehr kinderfreundlicher und sicherer für alle zu gestalten: Breite Gehwege, baulich getrennte Radwege, Schulstraßen, Fahrradstraßen, Tempo 30 etc.

Auf Initiative der Kidical Mass wurde bereits im März 2025 im Verkehrsausschuss entschieden, an vier Gladbacher Grundschulen Schulstraßen einzurichten. Die vom Stadtrat mit knapper Mehrheit beschlossenen Sparmaßnahmen betreffen auch das Mobilitätsmanagement. Nachdem dort eine Stelle gestrichen wurde, ist aktuell unklar, wann die Schulstraßen eingerichtet werden.

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In Refrath soll Bergisch Gladbachs erste Schulstraße nach einem einjährigen Verkehrsversuch dauerhaft eingerichtet werden. Der Schulweg ist für die Kinder durch die Maßnahme deutlich sicherer geworden, belegt eine Auswertung. Der Ausbau weiterer Schulstraßen gerät durch den Sparkurs der Stadt jedoch ins Stocken.

Sparkurs gefährdet Ausbau der Schulstraßen

Die ersten Schulstraßen in Bergisch Gladbach laufen derzeit noch als Verkehrsversuche, weitere waren geplant. Sie sollen die Schulwegsicherheit für Kinder erhöhen, Elterntaxis eindämmen. Doch die beschlossenen Haushalts- und Stellenkürzungen könnten das Aus für das Projekt Schulstraßen bedeuten.

Auch der Ausbau des Radverkehrsnetzes kommt nur langsam voran. Die Kidical Mass fordert daher von Politik und Verwaltung einen stärkeren Fokus auf die Bedürfnisse der schwächsten Verkehrsteilnehmer, die Bereitstellung der notwendigen finanziellen Mittel und eine zügige Umsetzung beschlossener Maßnahmen.

Deswegen findet am Sonntag, den 28. Juni in Bergisch Gladbach zum mittlerweile zehnten Mal eine Kinder-Fahrrad-Demo statt. Treffpunkt ist um 12 Uhr auf dem Konrad-Adenauer-Platz. Die Polizei sichert die Strecke und begleitet die Demo auf ihrem Rundweg durch die Innenstadt. Im Anschluss bietet sich ein Besuch des KinderKünstlerFest im Garten der Villa Zanders an.

„Wir rufen alle Eltern auf, zusammen mit ihren Kindern für sichere Schulwege in Bergisch Gladbach zu demonstrieren und ein deutliches Zeichen zu setzen“, sagt Jana, die schon mehrfach bei der Demo mitgefahren ist und das Organisations-Team seit diesem Jahr unterstützt.

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Die Kidical Mass Bergisch Gladbach ist eine private Initiative mit Unterstützung des ADFC Rhein-Berg. Das deutsche Kidical Mass Aktionsbündnis besteht aus über 1000 lokalen Organisationen und Initiativen. Ein einzigartiges Netzwerk, dezentral, selbstorganisiert und gemeinsam stark.

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  1. Lieber Michael Funcke, auch wenn ich bis dato bei keiner Kidical Mass Demo dabei war habe ich als Radfahrerin und Refratherin eine Meinung zu Fahrradrouten, insbesondere der F2 Route, die ich für eine Fehlplanung halte.

    Genau wie dir, liegt mir insbesondere die Sicherheit der Kinder / Jugendlichen am Herzen – Schulwegsicherheit.

    Ich habe an mehreren Beteiligungsformaten ( Fahrradroute) teilgenommen und führe fast wöchentlich Gespräche mit Verkehrsteilnehmern aller Generationen- ob zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto.

    Gerne können wir uns über meine Meinung/ Ansichten dazu persönlich austauschen. Meine Kontaktdaten stehen im Netz .
    Einen herzlichen Gruß
    Brigitta

    Antworten

  2. Bitte bleiben Sie sachlich, auch in dieser Debatte. Kommentare, die den Regeln von Respekt und Anstand nicht entsprechen, werden von uns gelöscht.

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    1. Ich frage mich tatsächlich, wie man bei dieser Thematik, bei der es um den Schutz der Schwächsten im Straßenverkehr, dem Wunsch nach Unversehrtheit von Kindern und Jugendlichen und um sichere Wege von Schüler*innen geht, in seinem Kommentar so unsachlich werden kann, dass er gelöscht wird.

      Wie stark muss der eigene (egoistische) Horizont dann bereits verschoben sein.

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  3. Wird jetzt eigentlich die CDU Stadtratsfraktion am Sonntag mit dabei sein, nachdem sie plötzlich so engagiert beim Thema Schulwegsicherheit sind?

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    1. Antworten

      1. Ich vermute mal, das ist den CDU-Mitgliedern zu heiß (im wahrsten Sinne des Wortes und auch als Wortspiel).

    2. Lieber Sebastian,
      ich fühle mich als Radfahrerin und Mitglied in der CDU Ratsfraktion angesprochen.
      Leider konnte ich heute ( Sonntag 28.06.) nicht an der Kidical Mass Tour teilnehmen, da ich auf dem Pfarrfest in Refrath zugesagt habe.
      Herzliche Grüße
      Brigitta Opiela

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      1. Hallo Brigitta Opiela, in welcher Funktion waren Sie beim Pfarrfest im Einsatz (da Sie eine Zusage gegen hatten, waren Sie ja für irgendwas geladen oder tätig) und zu welcher Uhrzeit?

      2. Da Frau Opiela in unserer Gemeinde St. Johann Baptist in Refrath dankenswerterweise sehr aktiv ist (unter anderem als Koordinatorin der Flüchtlingshilfe), können Sie davon ausgehen, dass sie sich beim Patrozinium kaum der Mitwirkung entziehen konnte – und das wird jeweils sehr lange im voraus organisiert.

      4. Lieber Herr Nüm,
        ich war gestern von 10:00 Uhr bis 16:00 Uhr an einem Getränkestand – den ich mit meiner Caritaskollegin organisiert habe.
        An den letzten 4 Wochenenden vor Ferienbeginn gibt es immer sehr viele Veranstaltungen hier im Stadtgebiet.
        Einen herzlichen Gruß
        Brigitta Opiela

      5. @Anno Nüm: Weil ich es zufällig wusste und Ihnen die Information nicht vorenthalten wollte.

      7. Liebe Brigitta, ich würde mich sehr für Deine Rückmeldung zu den Veranstaltungen interessieren, an denen es Dir möglich war, die Kidical Mass bei den vergangenen neun Kinder-Fahrrad-Demos zu begleiten.

        Als Mitglied des Orga Teams und Kontakt zum ADFC konnte ich in den vergangenen Jahren zahlreiche interessante und wertschätzende Gespräche mit Teilnehmenden, Eltern, Großeltern und Kindern aber auch politischen Vertreter führen. Leider habe ich in der Vergangenheit selbst im Wahlkampf eine gewisse Zurückhaltung von (zumindest mir bekannten) CDU Vertretern wahrgenommen. So auch erneut gestern. Vermutlich haben wir beide uns wohl regelmäßig verpasst. Sicherlich warst Du bei der Abschlussveranstaltung der Kidical Mass am 25.05. in Refrath, Deinem Wahlbezirk?

        Auch hätte ich mich – nach der kürzlichen Pressemitteilung Deiner Fraktion zum Thema Schulwegsicherheit – um so mehr gefreut, über die Position und die konkreten Pläne zu sprechen. Meine Kritik ist und war immer sehr deutlich, vielleicht auch nicht immer vollumfänglich gerechtfertigt. Ein Grund mehr mich und die Unterstützer des Anliegens “kindersichere Geh- und Radwege für Bergisch Gladbach” vom Gegenteil zu überzeugen. Bei der nächsten Kidical Mass am 20. September zum Weltkindertag gibt es eine neue Chance. Oder sogar schon morgen in der Sitzung des Ausschuss für Mobilität und Verkehrsflächen.

  4. Sehr gute Aktion. In unserer Straße Sträßchen Siefen/ Katterbach waren so große Löcher, dass mein Autoreifen darin versunken ist. Hatte so sehr Angst um Fahrradfahrer:innen, dass ich dringlichst gefordert habe, diese zu stopfen, da sonst Fahrradfahrer sich ernsthaft hätten verletzen können.

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    1. Leider gibt es viele solche Stellen. Auf zwei besonders gefährliche Huppel im Gefälle des Bahndammradwegs, die mich im dunklen Winter fast vom Rad geworfen hätten, habe ich die Stadt seinerzeit hingewiesen. Es wurden auch prompt Warnbaken aufgestellt. Die sind mittlerweile wieder verschwunden, aber repariert ist nichts. Den Stadtbediensteten will ich noch nicht mal einen Vorwurf machen; die kommen all den Problemen einfach nicht hinterher.

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      1. Ich empfehle, noch einmal zu schreiben. Manche Sachen gehen unter, so ist das ja auch bei uns. Meiner Erfahrung nach wird möglichst zügig gehandelt

      2. @G. Apicella: Hab ich nach einigen Wochen Wartezeit gemacht, was aber auch schon wieder eine Weile her ist. Dann tauchten die Baken wieder auf und nun sind sie erneut weg …

      3. Der schlechte Zustand des Bahndammradwegs ist seit vielen Jahren bekannt, die Stadt wird immer wieder darauf hingewiesen. Der Verkehrsausschuss hat im Jahr 2021 eine “zeitnahe” Sanierung beschlossen; passiert ist (außer einer geringfügigen Verbreiterung im Bereich der S-Kurve): nichts.
        Natürlich gibt es viele “Baustellen” im Verkehrsbereich, aber wenn es nicht einmal gelingt, den wichtigsten Radweg der Stadt (mit überschaubarem Aufwand) verkehrssicher zu machen, ist das ein Armutszeugnis.

      4. @U. Kleinert: Interessant, dieser Beschluss war mir noch nicht bekannt. Was man mit sehr wenig Aufwand beheben könnte und sollte, sind die Wurzelaufbrüche am Fuß der Senke beim Krügerwerk. Die hindern einen schon seit Jahrzehnten daran, dort mit Schwung hinunter- und auf der anderen Seite wieder hinaufzufahren. (Übrigens: Wenn man mal so richtig ins Träumen kommen möchte, sollte man einen Ausflug ins Ruhrgebiet oder nach Solingen/Wuppertal machen – da bekommt man zu sehen, was sich aus alten Bahntrassen machen lässt, wenn man nur will.)

      5. @C.V.
        Wenn Sie es nachschlagen möchten: Ausschuss für strategische Stadtentwicklung und Mobilität, Sitzung vom 14.09.2021, TOP Ö 11, Beschlussvorlage 0423/2021.
        https://mandatsinfo.bergischgladbach.de/bi/si0057.asp?__ksinr=2108

        “Um eine leistungsfähige Radwegeverbindung zwischen Stadtmitte und Frankenforst herzustellen, soll auf dem Bahndamm ein Rad(schnell)weg geplant werden. Dieser soll an der Mülheimer Straße über eine Brücke geführt und im weiteren Verlauf nach Südosten auf dem Bahndamm verlaufen. Da die Planung und Umsetzung dieser Radwegeverbindung
        einige Jahre dauern wird, soll zeitnah der bestehende Radweg neben dem Bahndamm zur Förderung des Radverkehrs ertüchtigt werden.”

        Mit breiten, weichen Reifen ist der Weg halbwegs ok zu fahren – aber komfortabel geht anders, da stimme ich zu. Unsere Stadt hat so gut wie keine Radwege (m.E. genau drei), und selbst diese wenigen verfallen mangels Instandhaltung…

      6. [Es schreibt der Mensch, der dieses Pseudonym seit mehreren Jahren nutzt und dessen Name der Redaktion vorliegt…]

        Die Ertüchtigung ist ab 2027 geplant:
        https://mandatsinfo.bergischgladbach.de/bi/vo0050.asp?__kvonr=35279

        Anlage 1:
        “Bahndamm-Parallelweg Sieglindenweg bis GGS Bensberg, außer Obersaal bis Saaler Straße Radverkehrsnetz F31 Reparaturmaßnahmen
        2027”

        Einen Rad(schnell)weg werden wir auf dem Bahndamm nicht mehr erleben. Die CDU wird da sicher nicht mitgehen, weil sie dort lieber eine Staße bauen möchte und die Ampel hat es in ihrer Zeit nicht geschafft, warum sollte das also bei jetzt anderen Mehrheitsverhältnissen klappen?

      7. @U. Kleinert und Bensberger: Vielen Dank für diese hilfreichen konkreten Informationen! Dann wollen wir mal kräftig die Daumen drücken, dass die Pläne umgesetzt werden und insbesondere kein Mitbürger einen Grund zur Klage findet.

      8. Und wollen wir hoffen, dass die neuen Mehrheiten im zuständigen Ausschuss des Stadtrates nicht per Beschluss andere Prioritäten verlangen, die geplanten Budgets oder erneut weitere für diese Maßnahme zur Sanierung des Radwegs entlang des Bahndamms relevante Planungsstellen im nächsten Haushalt streichen.

      9. @Bensberger
        Die CDU war urspünglich gegen die Straße (die Anwohner…) und wird es sich bei Gelegenheit wieder anders überlegen. Allerdings ist der Bahndamm für einen Radweg “zu schade”; besser wäre eine Straßenbahnlinie (Abzweigung von der Linie 1 in Frankenforst). Ja, das dauert…aber “perspektivisch”.

        @C.V.
        Die Hoffnung stirbt zuletzt… (aber sie stirbt.)