Die Testphase auf der Buddestraße in Bensberg ist abgeschlossen, jetzt sollen die Verbesserungen zugunsten von Radler:innen dauerhaft umgesetzt werden. Der Test hat einige neue Erkenntnisse gebracht, die nun in den Plan der Stadtverwaltung eingeflossen sind – und die Radfahrstreifen noch stärker hervorheben sollen.
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Bergisch Gladbach fällt bei Radklima-Test auf vorletzten Platz zurück
Seit einigen Jahren stehen die schlechten Verhältnisse für Radfahrer in Bergisch Gladbach auf der Agenda, wirklich verbessert hat sich kaum etwas. Bei heute vorgestellten ADFC-Fahradklima-Test fällt die Stadt erneut auf den vorletzten Platz unter 41 Städte der gleichen Größenklasse zurück, die Note lautet „mangelhaft“.
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Political Mass: Ein Radtour entlang des Bahndamms mit Maik Außendorf
Die Critical Mass, die regelmäßigen Radfahrerdemos, bekommen immer mehr Ableger. Parallel zur Kidical Mass hatten die Grünen zu einer Political Mass eingeladen: Zur einer Radtour mit ihrem Bundestagskandidaten Maik Außendorf entlang des alten Bahndamms, mitten durch die lokale Verkehrspolitik. Ein Filmemacher ist mitgefahren.
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Stadt richtet Umweltspur von Kreisel zu Kreisel ein
Um eine Lücke im Radwegenetz zu schließen hat die Stadtverwaltung zwischen Turbokreisel und Driescher Kreisel eine der beiden Fahrspuren für Radfahrer und Busse markiert. Sie fällt für die Autos weg, was vor dem Driescher Kreuz zu Engpässen führen könnte. Das nimmt die Stadtspitze in Kauf. Bei der Verkehrswende gehe es auch darum, den Anteil von Rad, Fuß und ÖPNV zu erhöhen.
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Mit dem Rad zum Supermarkt?
Der ADFC hat sich gründlich mit der Parkplatz-Situation an den Supermärkten in Bergisch Gladbach befasst und zeichnet ein differenziertes Bild. Einige wenige Märkte sind vorbildlich ausgestattet, bei einigen stößt man auf die gefürchteten Felgenkiller – und dann gibt es fünf Märkte, die die Radler:innen völlig im Regen stehen lassen.
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CDU geht beim Radverkehr in die Offensive
Die CDU-Fraktion im Stadtrat macht Druck auf eine starke Verbesserung der Verkehrssituation für Radfahrer. Allerdings nach ihren eigenen Vorstellungen, die von denen des Ampel-Bündnisses abweichen. Die CDU legt ein eigenes Fahrrad-Verkehrskonzept vor, das 18 konkrete Vorschläge enthält. Drei Projekte bringt die Fraktion bereits in Form von Anträgen in den zuständigen Ausschuss ein.
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Fahrraddemo für eine autofreie Umweltspur an der Gohrsmühle
Am Internationalen Tag des Fahrrads verwandeln der ADFC und die Teilnehmer:innen einer Radfahrer-Demonstration eine der beiden Fahrspuren zwischen Turbokreisel und Driescher Kreisel in einen Pop-up-Radweg. Um zu zeigen, welche positiv Wirkung eine dauerhafte Umweltspur an dieser Stelle haben würde.
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Anwohner protestierten gegen Pläne für Buddestraße
Der Test mit provisorischen Radstreifen auf der Buddestraße hat gezeigt, dass viele Autofahrer auf Nebenstraßen ausweichen. Die Anwohner der Montanusstraße wollen nicht hinnehmen, dass sich zehnmal mehr Autos durch ihre Straße wälzen.
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Polizei rettet Pop-up-Demo des ADFC
Zum Internationalen Fahrradtag hat der ADFC eine Fahrspur an der Gohrsmühle für vier Stunden in einen temporären Radweg verwandelt, um für ein lückenloses Radwegenetz in Bergisch Gladbach zu demonstrieren. Dank einer raschen Hilfe der Polizei konnte die Demo pünktlich starten.
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Kreis und RVK stellen digitale Fahrradboxen auf – vier in Bergisch Gladbach
Ein flächendeckendes Netz von digitalen Fahrradboxen wollen der Rheinisch-Bergische Kreis und die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) ab diesem Sommer aufbauen. Das Landesprogramms Kommunaler Klimaschutz tritt für klimafreundliche Mobilität ein – und verschafft Bergisch Gladbach vier Boxen.
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Geplante Gefahren auf der Odenthaler Straße
Die Stadtverwaltung will die Odenthaler Straße Fahrrad-freundlicher gestalten und hat dazu Stellungnahmen bei den Radfahrverbänden eingeholt. Die hatten einige Details bei dem Vorhaben kritisiert – und stellen nun fest, dass die Stadt alle Kritikpunkte ignoriere. Der überarbeitete Entwurf, so urteilt die Initiative ProVelo, sei in Teilen sogar noch gefährlicher als die ersten Pläne.
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Ausschuss stellt Weichen für Stadtentwicklung und Mobilität
Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Mobilität stand am Dienstagabend unter hohem Zeitdruck: Bis zum Anstoß der deutschen Mannschaft mussten 32 Tagesordnungspunkte abgearbeitet werden – die wichtige Weichen für Bergisch Gladbachs Zukunft stellen. Das Ziel wurde – trotz einer Grätsche der AfD – knapp erreicht. Ein Ergebnisprotokoll.
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Grüne Welle für den Radverkehr
Im Ausschuss für strategische Stadtentwicklung und Mobilität (ASM) setzt die neue Ratsmehrheit klare Signale für eine Aufwertung des Radverkehrs, auch zu Lasten der Autos. Das zeigte sich deutlich bei der Entscheidung über die Laurentiusstraße, aber auch in vielen anderen Punkten. Die CDU hält dagegen, steht aber auf verlorenem Posten.
