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Verkehrsausschuss: Schildgen, Tempo 30, Grüner Pfeil und mehr

Eine Fülle großer und kleiner Themen hatte der Ausschuss für Mobilität und Verkehrsflächen zu besprechen. Die Verkehrssituation in Schildgen prägte den Abend und sorgte für den gewohnten Schlagabtausch. Doch dann herrschte in vielen Fälle Einmütigkeit. Es ging um die Kita Mondsröttchen, den Grünen Pfeil, die Gierather Straße und einiges mehr. Die Sitzung im Schnelldurchlauf.

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Paffrather Straße: Stadt startet Planung für zentralen Abschnitt

Stadtauswärts sind die Arbeiten zur Sanierung der Paffrather Straße in vollem Gange. Der zentrale Abschnitt von der Reuterstraße bis zum Marktplatz steht zwar erst 2026 an, die konkrete Planung ist jetzt aber mit einer Bürgerbeteiligung gestartet. Eine erste Ideensammlung und eine Skizze machen deutlich, dass dieser innerstädtische Abschnitt der Paffrather Straße als Pendant zur Laurentiusstraße zu denken ist.

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Baustelle an der Alten Wipperfürther Straße in den Herbstferien

Die letzte Maßnahme für das  Projekt „Rad macht Schule“ startet jetzt mit ein paar Monaten Verzögerung: An der Alten Wipperfürther Straße wird mit dem Start der Herbstferien der Rad- und Gehweg saniert und verbreitert. Für die Arbeiten sind drei Monate geplant, in denen der Verkehr mit einer Baustellenampel über eine Fahrbahn geleitet wird.

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200 Kinder und Erwachsene und ein Eisbär fordern sichere Rad- und Gehwege

Bereits zum fünften Mal fand am Sonntag die Kinder-Fahrrad-Demo „Kidical Mass“ in Bergisch Gladbach statt. Über 200 Kinder und Erwachsene machten auf die Bedürfnisse der schwächsten Verkehrsteilnehmenden aufmerksam und demonstrierten für bessere Geh- und Radwege – dieses Mal mit einem Fokus aus den Stadtteil Gronau. Sogar ein Eisbär fuhr mit.

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Die fast unlösbare Aufgabe

Üble Radwege, viele Schilder, kein Respekt: Es gibt viele Gründe, warum Radfahren in Bergisch Gladbach kein Spaß ist. Und die überfällige Mobilitätswende eine Herkulesaufgabe bleibt. Unser Autor ist kein Experte, sondern nur ein gemeiner Verkehrsteilnehmer, häufig mit dem Pedelec unterwegs. Ausgerüstet mit spitzer Feder und scharfen Augen für die Absurditäten des Verkehrs. Kennen Sie zum Beispiel den schmalsten Radweg der Stadt?

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Gedanken eines Radel-Stars

Beim Stadtradeln sind auch zwei „Radel-Stars“ an den Start gegangen. Mit mehrfacher Botschaft: Sie wollen dazu motivieren, durch die Nutzung des Fahrrad CO2 zu vermeiden, die Umgebung kennen zu lernen und dann auch noch Fitness und gute Laune zu gewinnen. Friedrich Bacmeister, Ko-Fraktionsvorsitzender der Grünen im Stadtrat, war einer der „Stars“ und schildert hier seine Erkenntnisse. Dazu gibt es dann noch einen Radlertipp – für eine Tour nach Stammheim.

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Radfahren für Neulinge und Fortgeschrittene

Auch in Bergisch Gladbach gibt es Menschen, für die Fahrradfahren ein Abenteuer ist. Sie haben es nie gelernt, es lange nicht mehr getan haben oder fühlen sich im Verkehr überfordert. Ihnen bringt die Radfahrschule des ADFC die Grundtechniken bei und eine sichere Teilnahme im Straßenverkehr nahe. Es gibt aber auch für geübte Radler:innen Kurse und wichtige Tipps. Als Bonus eine Liste von Dingen, die Sie beim Kauf eines E-Bikes berücksichtigen sollten.

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Laurentiusstraße: Mehr Raum für Fuß- und Radverkehr, weniger Parkplätze

Nachdem der Plan, die Laurentiusstraße zur Fahrradstraße umzuwandeln gescheitert war, hat die Stadt mit der Politik neue Pläne für eine Aufwertung der schmale Straße in der Innenstadt geschmiedet. Die Aufenthaltsqualität soll verbessert, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum gegeben werden, ein Großteil der Parkplätze wegfallen. Diese Vorschläge werden jetzt präsentiert.

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Stadt kauft zweiten Zugang zum alten Bahndamm

Die Stadt Bergisch Gladbach hat ein Grundstück an der Frankenforster Straße gekauft, das für die Verkehrspolitik große strategische Bedeutung hat: Es liegt genau auf der Trasse des alten Bahndamms. Das Grundstück am südlichen Ende des Bahndamms in der Innenstadt gehört bereits der Stadt – womit sich eine Fülle von Optionen eröffnen.

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Grüne schlagen acht Fahrradstraße in GL vor

Über 1.000 Straßen gibt es in Bergisch Gladbach, bisher ist keine einzige als Fahrradstraße vorrangig dem Radverkehr gewidmet. Das soll sich nach Ansicht der Grünen ändern. Sie haben sich viele Vorschläge aus der Bürgerschaft angeschaut und acht Straßen identifiziert, die als Fahrradstraßen besonders geeignet erscheinen. Neben der Laurentiusstraße und der unteren Hauptstraße befindet sich darunter auch die Gierather Straße.

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ADFC RheinBerg-Oberberg feiert 10-jähriges Bestehen

Der ADFC RheinBerg-Oberberg e. V., ein Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs mit Sitz in Bergisch Gladbach, vertritt die Interessen der Radfahrenden von insgesamt 21 Städten und Gemeinden. Der Verein will seit 2013 den Umstieg aufs Fahrrad schmackhaft machen – und zieht zum Jubiläum eine Bilanz seiner Arbeit.

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„Straßen sind für alle da“

Zum 4. Mal fand am Sonntag eine „Kidical Mass“ statt – eine Kinder-Fahrrad-Demo, auf der über 150 Kinder, Eltern und Großeltern für eine fahrrad- und kinderfreundliche Gestaltung des Verkehrsraums demonstrierten. Dabei wurde deutlich, dass Fahrräder Menschen jeden Alters Mobilität ermöglichen – und dass mit etwas Gelassenheit ein harmonisches Miteinander mit dem Autoverkehr gelingen kann.

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Mitglieder und Angebot: ADFC wächst weiter

Der ADFC-Kreisverband RheinBerg-Oberberg e. V. vertritt die Interessen der Radfahrenden von insgesamt 21 Städten und Gemeinden in beiden Landkreisen. Seit der Gründung steigt die Mitgliederzahl an. Jetzt wurde der Vorstand im Amt bestätigt und zum Teil neu besetzt, das Angebot weiter ausgebaut.

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Wie fahren wir als Familie am besten?

Mein Mann und ich, wir besitzen ein Lastenrad, (neuerdings) ein Deutschlandticket und die Möglichkeit, ab und zu das Auto meiner Mutter auszuleihen. Wie benutzen wir diese Verkehrsmittel? Was sind die Vor-, was die Nachteile? Was braucht man als Familie hier in Bergisch Gladbach wirklich? Ein Selbsttest.

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GL Familie: Kids im Straßenverkehr

In der neuen Ausgabe des Familien-Newsletters geht Laura Geyer der Frage nach, wie man sich mit Kindern in Bergisch Gladbach im Straßenverkehr sicher bewegen kann. Mit einem mutigen Selbstversuch, mit einem Interview zur Kidical Mass und mit vielen praktischen Infos. Dazu ein Familienrat in Sachen Upcycling und alle Termine für Familien. Und auch Fug und Janina beschäftigen sich mit dem Thema Verkehr.

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Wissen, was läuft: Der Tag in GL, 3.5.2023

Das Wichtigste zum Tag in GL: Zu wenig Plätze an Gymnasien in Bensberg und Refrath. Stadt lädt auf das Zanders-Areal ein. Neue Papiere zur Zanders-Entwicklung. NRW stimmt Wissings Autobahn-Projekten zu. Radpendlerroute nach Köln steht fest. RheinEnergie senkt Preise. Frank Andes ist tot. Bensberger Markt wird verlegt. Frühlingsfest im Kreativ-Kwartier.

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ADFC bietet Kinder-Lastenrad zum Test an

Der ADFC RheinBerg-Oberberg e. V. hat für junge Familien ein besonderes Angebot: Ein Kindertransport-Fahrrad, das er für einen Monat kostenlos zur Verfügung stellt. Damit soll den Familien im Rheinisch-Bergischen und Oberbergischen Kreis eine umweltfreundliche und praktische Alternative zum Auto nahe gebracht werden.

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Schulexpress soll Chaos der Eltern-Taxis lindern

Viel zu viele Eltern bringen ihre Kinder mit dem Auto zur Schule, erhöhen das Verkehrsaufkommen und sorgen rund um die Schulen für ein gefährliches Chaos. Der Bau der Sofortschulen in Hebborn und Refrath könnte diese Probleme noch verstärken. Die Stadt reagiert auf den Missstand und erprobt an der KGS In der Auen erstmals das Konzept des „Schulexpress”. Wir haben es uns genau angeschaut und mit der Erfinderin gesprochen.

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ADFC fordert Lückenschluss am Driescher Kreisel

Wer mit dem Rad aus der Innenstadt Richtung Gronau oder Refrath unterwegs ist, nimmt häufig den Weg durch die untere Hauptstraße und wird zum gefährdeten Geisterradler. Dabei ließe sich die Strecke mit einem kleinen Eingriff entschärfen, argumentiert der ADFC. Die Anbindung des „Quartier 13“ an der Dechant-Müller-Straße biete dafür eine gute Gelegenheit.

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Ausschuss folgt der FDP: Laurentiusstraße frei, Fahrradstraße offen

Im Streit um die Umwandlung der Laurentiusstraße in eine Fahrradstraße haben sich Grüne und SPD einem Antrag der FDP angeschlossen. Der zuständige Ausschuss beschloss mit einer Stimme Mehrheit, die alte Verkehrsregelung wieder herzustellen, die Fahrbahndecke zu sanieren und in einer zweiten Phase zu prüfen, ob und wie eine Fahrradstraße an dieser Stelle möglich ist.

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Grüne legen Kompromiss für „Fahrradstraße light“ vor

Im Streit um die Laurentiusstraße haben die Grünen einen neuen Vorschlag veröffentlicht, der die Umwandlung zur Fahrradstraße doch noch ermöglichen soll. Sie verzichten auf eine Anlieger-Regelung und wollen den KFZ-Verkehr lediglich durch Blumenkübel und Borde eindämmen. Davon versprechen sie sich mehr Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr, eine breite Akzeptanz und nicht zuletzt eine attraktivere Laurentiussstraße.

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