Bewusst hat sich der ADFC nicht an der Debatte über den Verkehrsversuch in der Laurentiusstraße beteiligt. Doch nun wundert er sich, dass mit dem Abbruch auch die Umwidmung zur Fahrradstraße beerdigt werden soll. Denn die wäre auch mit einer Zulassung des Anlieger-Verkehrs möglich gewesen. So aber sei dem Ansehen des Radverkehrs Schaden zugefügt worden. Nun sei es besser, sich erst einmal anderen Projekten zu widmen.
Schlagwort: Radverkehr
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Laurentiusstraße: Stein gibt Fahrradstraße auf
Bürgermeister Frank Stein zieht in der Debatte um die Laurentiusstraße die Notbremse und schlägt dem Stadtrat vor, den Verkehrsversuch in der Buchmühle abzubrechen. Statt dessen solle der vorherige Zustand dauerhaft wieder hergestellt werden, mit dem gegenläufigen Radverkehr. Damit würde das ganze Projekt einer Fahrradstraße an dieser Stelle beerdigt werden.
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Grüne und SPD: So wird der Radverkehr gestärkt
Eine Verbesserung der Verhältnisse für den Radverkehr in Schildgen, in der Laurentiusstraße und in der ganzen Stadt hat der Mobilitätsausschuss auf Antrag von Grünen und SPD beschlossen. Dabei habe sich gezeigt, dass Grüne und SPD auch nach dem Ende der Ampel zukunftsfähige Maßnahmen durchsetzen können, betonen beide Fraktionen. Sie erläutern im Details, was mit diesen Entscheidungen erreicht wird – und welche Alternativen für den Autoverkehr bleiben.
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FDP sieht „schwere Zeiten“ für alle Verkehrsteilnehmer
Die FDP greift nach ihrem Austritt aus dem Ampel-Bündnis die bisherigen Partner Grüne und SPD scharf an. Die im Verkehrsausschuss gefassten Beschlüsse – insbesondere zur Laurentiusstraße – ließen für alle Verkehrsteilnehmer in Bergisch Gladbach nichts Gutes erahnen.
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Vierte Variante für Altenberger-Dom-Straße
Für den zweiten Abschnitt von Schildgens Hauptverkehrsader hatte die Verwaltung in letzter Minute eine dritte Variante vorgelegt und als Kompromiss etikettiert. In allerletzter Minute in der Sitzung des Verkehrsausschusses zogen die Grünen eine weitere Variante aus der Tasche, die einem Kompromiss zwischen Rad- und Autofahrern auf der Altenberger-Dom-Straße näher kommt – und beschlossen wurde.
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Laurentiusstraße soll eine unechte Sackgasse werden
Nach einer wieder einmal langen Debatte hat der Verkehrsausschuss beschlossen, wie in der künftigen Fahrradstraße Laurentiusstraße der Durchgangsverkehr unterbunden werden soll: Per Barriere auf Höhe der Buchmühlenstraße. Auf Antrag der FWG wird zuvor ein Verkehrversuch gemacht.
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Stadt empfiehlt 3. Variante für Altenberger-Dom-Straße
Bei den Plänen für die Neugestaltung der Altenberger-Dom-Straße im zweiten, unteren Abschnitt hatte die Stadt bislang für eine preisgünstige Neuordnung des Verkehrsraums zugunsten der Radfahrer plädiert. Nun schlägt sie – trotz erheblicher eigener Bedenken – eine dritte Variante vor: 22 Parkplätze sollen bleiben, zu Lasten von Fußgängern und Radfahrern.
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Stadt will Laurentiusstraße zur virtuellen Sackgasse machen
Beim Beschluss, die Laurentiusstraße zur Fahrradstraße umzuwandeln, blieb die Frage offen, wie der Durchgangsverkehr abgehalten werden kann. Nach Beratungen mit Polizei, Feuerwehr und Verkehrsbehörden liegt nun ein Vorschlag auf dem Tisch: Die Straße soll weitgehend abgeriegelt werden, und zwar bereits auf der Höhe der Buchmühlenstraße.
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Radpendlerrouten: Planungen schreiten fort
Vier Routen sind im Rechtsrheinischen vorgesehen, jetzt fand eine gemeinsame Informationsveranstaltung aller Projektpartner auf Schloss Eulenbroich statt. Verwaltungsmitarbeitende, Stadtplanerinnen und -planer und die Vertreterinnen und Vertreter der lokal engagierten Vereine und Verbände detailliert zu den vier Trassen ins Gespräch.
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So soll die Odenthaler Straße für Radverkehr fit gemacht werden
Die Ausfallstraße im Westen der Stadt soll in ihrem engsten Bereich grundlegend umgestaltet und für Radfahrer:innen sicherer werden. Dafür müssen Autoverkehr und Anwohner:innen auf der Odenthaler Straße Nachteile in Kauf nehmen. Wir erläutern die Details.
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Schildgen: Radverbände legen Kompromiss-Vorschlag vor
Die Radverkehrsverbände ADFC Rheinberg-Oberberg e.V. und Pro Velo Bergisch Gladbach kritisieren die aktuellen Pläne der Stadtverwaltung, den zweiten Abschnitt der Altenberger-Dom-Str. in Schildgen lediglich im Bestand sanieren zu wollen. Sie sehen vergebene Chancen und schlagen zum Vorteil aller Verkehrsteilnehmenden einen Kompromiss vor.
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Ein Schritt zurück bei der Altenberger-Dom-Straße
Die umstrittene Umgestaltung des Zentrums von Schildgen nimmt eine neue Schleife: die Ausschreibung für den ersten Abschnitt im Ortskern war gescheitert, der Bürgerverein arbeitet im Hintergrund an einem Kompromiss und die Ampel stellt sich neu auf. Alles ist offen, was die Verwaltung als gute Sache wertet.
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ADFC: Kein Personal, keine Verkehrsschau, wenig Sicherheit
Immer wieder kritisiert der ADFC, dass die Stadt die Beschilderung der Hauptverkehrsstraßen nicht systematisch überprüft, mehrfach hat sich der Stadtrat damit befasst. Ohne Ergebnis, auch eine neue Stellungnahme fällt ernüchternd aus. Der ADFC stellt bei einer Testfahrt von Gronau nach Refrath exemplarisch dar, wie wichtig diese Verkehrsschauen sind – und mit wie wenig Aufwand die Sicherheit verbessert werden könnte.
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„Ich möchte Fahrrad fahren – aber sicher“
250 Menschen haben am Sonntag in Bergisch Gladbach mit einer bunten Fahrrad-Demo mehr Sicherheit für Kinder im Straßenverkehr gefordert und am Rathaus eine Petition abgegeben. Dabei waren auch Schulwege und Elterntaxis große Themen.
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Kinder-Fahrrad-Demos in GL und in Rösrath
Am Sonntag finden bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr bunte Kinder-Fahrrad-Demos statt. In Bergisch Gladbach geht es am Sonntag auf dem Konrad-Adenauer-Platz los. Diese „Kidical Mass“ findet im Rahmen der bundesweiten Aktion „Uns gehört die Straße“ statt..
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„Lappen los“: Eine Woche Lastenrad, keine Auto
Der Rheinisch-Bergische Kreis sucht auch in diesem Jahr eine Familie, die für eine Woche ihr Auto ganz stehen lässt und auf E-Lastenrad und Bus umsteigt. Die Bewerbungsfrist für dieses Projekt im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche läuft.
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Laurentiusstraße bleibt ein Provisorium
Nach der Freigabe der Laurentiusstraße für Radler:innen in beide Richtungen soll sie in einem zweiten Schritt zur Fahrradstraße umgebaut werden; über die Ideen informiert die Stadt am Dienstag. Doch noch sind Fragen und Aufgaben zum ersten Schritt offen. Wir hören nach.
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Laurentiusstraße: Stadt beteiligt die Öffentlichkeit
Zur geplanten Umwandlung der Laurentiusstraße in eine Fahrradstraße bietet die Stadt Mitte August eine sogenannten Öffentlichkeitsbeteiligung an. Dort können die Bürger:innen ihre Anregungen, Bedenken und Ideen zu einer Vielzahl von Themen äußern.
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Bensberger Straße: Autofahrer verletzt Radlerin schwer
Bei einem Ausweichversuch in einer unübersichtlichen Situation in Heidkamp ist ein Autofahrer auf den Radweg geraten und hat dort eine Frau auf ihrem Pedelec erfasst. Danach schleuderte das Auto noch quer über die Fahrbahn.
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Radpendler-Routen: Kreise und Städte vereinbaren Leitlinie
Der Rheinisch-Bergische und der Rhein-Sieg-Kreis gehen gemeinsam mit den Städten Bergisch Gladbach, Leverkusen, Rösrath, Lohmar, Troisdorf und Niederkassel einen weiteren Schritt hin zum Bau von vier neuen RadPendlerRouten aus dem rechtsrheinischen Umland nach Köln – und vereinbaren eine verbindliche Leitlinie.
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In Schildgen kann es nur einen geben: Schutzstreifen oder Parkstreifen
In der Debatte um die Neugestaltung der Altenberger-Dom-Straße hatte die Stadtverwaltung argumentiert, die Längsparkplätze müssten aufgrund einer neuen Verkehrsvorschrift ohnehin wegfallen. Das hatte zu einigen Fragen geführt – die der Beigeordnete Ragnar Migenda jetzt beantwortete.
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560 Unterschriften für ein kinder- und radfreundliches GL
„Ich will mit dem Fahrrad sicher zur Schule“ ist eine der Bitten, die im Umfeld der Kinder-Fahrad-Demo „Kidical Mass“ gesammelt worden ist. Die Unterschriftenliste, mit konkreten Forderungen, überreichten die Initiatoren jetzt dem Bürgermeister. Der zeigte sich zuversichtlich, das bald einiges geschehen werden – zum Beispiel im Ortszentrum von Schildgen.
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Stadtradeln startet zu einer neuen Runde
Stadtradeln bedeutet, für den Klimaschutz möglichst viele Wege mit dem Fahrrad zurückzulegen. Jeder Kilometer zählt, egal wo oder wohin. Anmeldungen sind ab sofort online oder mit der Smartphone-App möglich.
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Fahrradstraßen: Stadt geht die nächsten Schritte
Die Stadtverwaltung treibt die Einrichtung von Fahrradstraßen in Bergisch Gladbach voran: Für weitere Projekte hat sie einen allgemeinen Gestaltungsleitfaden erarbeitet, für den bereits beschlossenen Umbau der Laurentiusstraße schlägt sie jetzt eine Bürgerbeteiligung vor.
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„Macht uns Platz, sonst gibt’s Rabatz“
Mit einer Fahrraddemo haben am Sonntag in Schildgen viele Kinder und ihre Eltern mehr Platz und Sicherheit im Straßenverkehr eingefordert. Dabei erlebten die Kinder, was Meinungsfreiheit und Demonstrationsrecht bedeuten. Lokale Politiker hörten zu.
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SVG bietet Pedelec-Trainings an
Aufgrund der Zunahme von Unfällen mit Pedelecs im Straßenverkehr, bietet die Stadtverkehrsgesellschaft in Zusammenarbeit mit dem ADFC und der Polizei in 2022 Termine für Pedelec-Trainings an. Teilnehmen können Anfänger, Fortgeschrittene und Senioren.
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Kinder-Fahrrad-Demo von Schildgen nach Paffrath
Am kommenden Sonntag ist das Aktionsbündnis „Kinder auf’s Rad“ in ganz Deutschland unterwegs. Auch in Bergisch Gladbach: hier startet die „Kidical Mass” auf dem Dorfplatz in Schildgen und führt bis zum Kombibad. Damit wollen die Initiatoren in Bund, Land und Stadt Druck auf einen kindergerechten Verkehr machen.
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Außendorf: Städte und Handel durch Fuß- und Radverkehr stärken
Maik Außendorf, grüner Abgeordneter aus dem Rheinisch-Bergischen Kreis, hat am Freitag im Bundestag zur Lage der Innenstädte des Einzelhandels gesprochen und fußgänger- und radverkehrsfreundliche Maßnahmen zur Wiederbelebung der Innenstädte und zur Unterstützung des Einzelhandels gefordert.
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Wie weiter mit dem Verkehr in Schildgen?
Die Pläne für eine Neugestaltung des Verkehrs auf der Altenberger Dom-Straße hat das 13. Politikforum Paffrath der SPD diskutiert. Ein Fachbeitrag bot neue Einblicke, wie sich neue Verkehrsstrukturen auf Handel und Quartiere auswirken – und ebnete den Weg zu einem klaren Meinungsbild.
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Stein und Nagelschmidt einig: Fahrradstraße kommt, Parkplätze bleiben
In der Auseinandersetzung zwischen der Stadt und dem Anlieger Felix Nagelschmidt über den Wegfall von Parkplätzen auf der Laurentiusstraße gibt es einen Kompromiss. Im persönlichen Gespräch hatten Bürgermeister und Immobilienmakler einen Weg gefunden, wie die Fahrradstraße realisiert und die Stellplätze dennoch erhalten werden können.
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Stadt stellt Abstellanlage für 500 Fahrräder an der IGP fertig
Die alten Felgenbrecher sind schon länger verschwunden, jetzt gibt es an der Integrierten Gesamtschule in Paffrath (IGP) endlich zeitgemäße Alternativen: 250 Bügel für bis zu 50 Rädern stehen für Schüler:innen und Kollegium sowie den Nutzer:innen der Sportanlagen zur Verfügung. Zu verdanken ist das nicht zuletzt einer engagierten Lehrerin.
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Wissen, was läuft: Der Tag in GL 9.2.2022
Die wichtigsten Nachrichten im Überblick: Ausschuss legt Bebauungsplan Alte Marktstraße auf Eis. Erhöhung der Parkgebühren vertagt. Radverkehr in der Fußgängerzone bleibt wie er ist. Konjunktursorgen bedrücken Unternehmen. Grünes Licht für Neukonzeption des Bensberger Museums. 560 Corona-Fälle erfasst, aber die Statistik bleibt unvollständig.
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1,80 Euro pro Kopf für den Radverkehr
Die Stadt kommt einer Forderung nach, die „Ausgaben für Bau und Erneuerung der Fahrradinfrastruktur transparent darzustellen”. Sie addiert für 2021 einen sechsstelligen Betrag, der 1,80 Euro je Einwohner:in entspreche. Das ist nicht besonders viel – und auch noch etwas schöngerechnet.
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Mit dem Rad in beide Richtungen durch die Laurentiusstraße
Seit dieser Woche darf man die Laurentiusstraße mit dem Fahrrad auch gegen die Einbahnstraße befahren. Dafür hat die Stadt einen breiten Schutzstreifen eingerichtet, Schilder aufgestellt und Parkplätze entfernt. Das ist aber nur der erste Schritt zum grundsätzlichen Umbau der schmalen Straße in der Innenstadt zur ersten Fahrradstraße Bergisch Gladbachs.
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Radstation am S-Bahnhof bekommt einen neuen Betreiber
Nach etwas mehr als fünf erfolgreichen Jahren übergibt „IN VIA e.V.“ den Betrieb der Radstation am S-Bahnhof in Bergisch Gladbach in die Hände der „Diakonisches Werk Köln und Region gGmbH“ .
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Stadt richtet Umweltspur von Kreisel zu Kreisel ein
Um eine Lücke im Radwegenetz zu schließen hat die Stadtverwaltung zwischen Turbokreisel und Driescher Kreisel eine der beiden Fahrspuren für Radfahrer und Busse markiert. Sie fällt für die Autos weg, was vor dem Driescher Kreuz zu Engpässen führen könnte. Das nimmt die Stadtspitze in Kauf. Bei der Verkehrswende gehe es auch darum, den Anteil von Rad, Fuß und ÖPNV zu erhöhen.