Die Zahl der Verkehrsunfälle in Rhein-Berg und auch in Bergisch Gladbach hat sich auf einem hohen Niveau verfestigt, die Zahl der Schwerverletzten nimmt im Vergleich zum Vorjahr wieder zu. In der aktuellen Statistik der Kreispolizei fällt auf, dass immer mehr junge Menschen verunglücken.
Schlagwort: Verkehrspolitik
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Kommunal, kurz & knapp: Finale im Verkehrsausschuss
in der letzten Sitzung vor der Kommunalwahl haben die Mitglieder des Ausschusses für Mobilität und Verkehr noch einmal alles gegeben. Für Fahrradstraßen und für Parkplätze, für und gegen die Umgestaltung der Altenberger-Dom-Straße. Noch einmal setzten sich SPD und Grüne mit Hilfe der FWG durch. Doch trotz einiger Anleihen an den Wahlkampf gab es auch ein paar einstimmige Beschlüsse.
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CDU will Sicherheit am Nittumer Weg verbessern
Nach zwei Unfällen mit Personenschäden fordert die Fraktion der CDU Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer an der Kreuzung „Schlebuscher Straße / Nittumer Weg / In den Wiesen“ im Stadtteil Schildgen.
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Felsch kündigt 100-Tage-Programm für Verkehr an
Der Bürgermeisterkandidat von CDU und FDP will im Fall seiner Wahl eine Verkehrswende herbeiführen. Dazu gehören neben der Sanierung und dem Ausbau der Straßen auch ein neues Konzept für Pendler und Vielfahrer. Als Motto gibt Alexander Felsch aus: Vernunft statt Ideologie.
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Wie Kreutz und Felsch die Verkehrsprobleme lösen wollen
Eine Pendlerstadt mit schlechter ÖPNV-Anbindung, eine Großstadt, deren Straßen Hubbelpisten gleichen und deren Radwege gar keine sind: So lässt sich Bergisch Gladbachs Verkehrssituation zusammenfassen. Die Bürgermeisterkandidaten Marcel Kreutz und Alexander Felsch diskutieren im BürgerClub, was sich verbessern muss – und liefern sich einen hitzigen Schlagabtausch.
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„Radfahrer und Autofahrer zu Feinden gemacht“
Der Verkehr steht mit großem Abstand auf Platz 1 der Themen, für das die Bürgerinnen und Bürger Antworten von der lokalen Politik verlangen. Bei der Umfrage „Deine Stimme, Deine Themen“ zeigt sich, dass dieses Thema fast alle umtreibt, aber zwei gegensätzliche Haltungen intensiv engagiert sind: Die Befürworter einer Förderung des Radverkehrs und diejenigen, die sich gegen eine Benachteiligung des Autoverkehrs stemmen.
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Wie die Kandidat:innen gleiche Chancen in der Bildung erreichen wollen
Ziemlich weit oben auf der Wahlagenda unserer Leser:innen steht das Thema Bildung, was auch die Kinderbetreuung, den Zustand der Schulen und einiges mehr umfasst. Wir haben die Direktkandidat:innen in Rhein-Berg gefragt, wie sie Kindern und Jugendlichen gerecht werden wollen. Hier kommen ihre Antworten.
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Welche Ideen die Kandidat:innen für den Verkehr haben
Vor der Bundestagswahl treibt die Bürger:innen nicht nur das Thema Migration an. Sondern zum Beispiel, wie der Nahverkehr verbessert werden soll. Wir haben die Direktkandidat:innen in Rhein-Berg dazu befragt, hier kommen ihre Antworten.
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Neue Initiative für Tempo 30 auf Gronaus großen Straßen
Die Bürgerinitiative „Gronau 30“ hat sich aus dem Bürgerverein Gierath Schlodderdich und dem Bürgernetzwerk Forum Gronau gegründet und setzt sich dafür ein, den Stadtteil durch Tempo 30 lebenswerter zu machen. Zum Start einer großen Kampagne mit Bürgeranträgen führt die Initiative die vielen Vorteile einer Temporeduzierung auf den großen Verkehrsachsen wie der Mülheimer Straße aus.
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Stadt zeigt, wie die Altenberger-Dom-Straße aussehen soll
Im Vorfeld der Informationsveranstaltung über den Ausbau der Verkehrsachse quer durch Schildgen hat die Stadtverwaltung die Informationen über den Planungsstand auf ihrer Website aktualisiert. Zudem zeigte sie erstmals Animationen und Videos, wie sich der Verkehr heute staut und in Zukunft fließen könnte.
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Sicherheit für Kinder in Moitzfeld: CDU beansprucht Erfolg
Nach mehreren Unfällen ist die Ampelschaltung an der großen Kreuzung in Moitzfeld verändert worden. Das soll vor allem Kindern und Jugendlichen mehr Sicherheit geben. Die CDU hatte das über Jahre hinweg gefordert. Jetzt freut sie sich über den Erfolg und kritisiert, dass sich der SPD-Bürgermeisterkandidat „mit fremden Federn“ schmücke.
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„Alle Optionen für den Bahndamm prüfen“
Elf Straßen- und Schienenprojekte hat der Regionalrat für das Landesverkehrsmodell NRW angemeldet – darunter die alte Bahndamm. Damit könnten eine Straße, eine Schiene oder beides auf der Nord-Süd-Achse gebaut werden, urteilt das Gremium. Auch die Verlängerung der Straßenbahnlinien 3 und 18 bis Bergisch Gladbach findet sich auf der Liste.
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Wo Refraths Verkehrsprobleme liegen
In der Debatte um eine Umwidmung der Siegenstraße in eine Fahrradstraße meldet sich jetzt der Bürger- und Heimatverein Refrath zu Wort. Er hat eine Erklärung, warum sich die Gemüter bei diesem Thema derart stark erhitzen: Weil die erheblichen Verkehrsprobleme des Stadtteils nicht angegangen würden.
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Eine Brücke wird kommen
In ungewohnter Einmütigkeit hat der Verkehrsausschuss dem Bau einer Auto-Brücke in der Innenstadt zugestimmt. Sie soll an der Britanniahütte gut acht Meter in die Höhe steigen, die S-Bahn queren und nach zwei scharfen Kurven an der Kalkstraße enden. Langfristig soll sie die Schließung des Bahnübergangs Tannenberg ausgleichen – und kurzfristig sicherstellen, dass der S-Bahn-Ausbau nicht ins Stocken kommt.
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„Entlastungsstraße über den alten Bahndamm als Chance offenhalten“
Der Verein Nachhaltige Mobilität appelliert in einem Offenen Brief an den Bürgermeister und Fraktionsvorsitzende, die Ortsumgehung Refrath im Landesstraßenplan zu belassen – und damit die Option einer Straße über den Bahndamm zu erhalten. Ohne eine Lösung der Verkehrsprobleme könnten die Projekte Zanders und Wachendorff gar nicht genehmigt werden.
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ADFC mahnt Ratsfraktionen zu mehr Sachlichkeit
Angesichts der aktuellen Diskussion über die Kosten der Investitionen im Verkehrsbereich hat der ADFC den Ratsfraktionen einen offenen Brief geschickt, um an einige Fakten zu erinnern und für mehr Sachlichkeit zu werben. Vor allem der Bau sicherer Rad- und Fußverkehrswege in der unteren Altenberger-Dom-Straße sei wichtige und solle nicht in den Wahlkampf geraten.
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Tempo 30 vor der GGS Gronau eingerichtet
Die Stadtverwaltung hat jetzt eine alte Forderungen vieler Gronauerinnen und Gronauer umgesetzt und das Tempo auf der Mülheimer Straße auf 30 km/h begrenzt. Allerdings nur auf einer Strecke von rund 300 Metern vor der Grundschule und auch nur tagsüber.
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Verkehr, kurz & knapp: Schildgen, Radpendler, Bahnhof, grüner Pfeil
Rund um den Bahnhof stehen Entscheidungen an, die Bergisch Gladbachs Innenstadt auf viele Jahrzehnte prägen werden. Für die wichtigen Verhandlungen mit der Bahn stärkte der Ausschuss für Mobilität und Verkehr jetzt der Verwaltung den Rücken. Darüber hinaus ging es um Radpendler und mal wieder um die Altenberger-Dom-Straße, mit einer erstaunlich einvernehmlichen Entscheidung.
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Stadt bündelt Mobilitäts-Aufgaben in einer Abteilung
Die Verwaltung führt alle Beschäftigten im Bereich Mobilität und Verkehr in einer Einheit zusammen: Seit Anfang des Monats sind auch die Abteilung Verkehrsflächen und die Straßenverkehrsbehörde Teil des Fachbereichs „Stadtentwicklung, Bau und Mobilität“. Damit soll dieser wichtige Aufgabenbereich, der unter akutem Personalmangel leidet, effektiver werden. Gleichzeitig wird das Dezernat des Beigeordneten Ragnar Migenda noch größer.
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Kommunal, kurz & knapp: Straßen, Routen, Brücken
Der Ausschuss für Mobilität und Verkehr entscheidet, was sich auf Bergisch Gladbachs Straßen ändern wird – und geht dabei sehr gründlich vor. Am Dienstag sind einige Entscheidungen gefallen, in Sachen Altenberger-Dom-Straße gibt es einen weiteren Aufschub. Es ging aber auch um Verkehrssicherheit, Fußverkehr, Radrouten, die S 11 und einige Baustellen.
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Rot-grün begrüßt Vorschlag für Radverkehrsnetz – und will 4. Strecke
SPD und Grüne beurteilen den Vorschlag der Verwaltung für ein umfassendes Radverkehrsnetz als wichtigen Schritt, Bergisch Gladbach für den Radverkehr attraktiver zu machen. Neben drei von der Stadt als vorrangig angesehenen Routen soll jedoch zusätzlich ein vierte Strecke priorisiert und weitere Straßen zu Fahrradstraßen umgewidmet werden.
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Schildgen debattiert Varianten für Altenberger-Dom-Straße
Mehrere hundert Personen haben sich am Samstag an der Info-Veranstaltung der Stadt zur Umgestaltung der Hauptverkehrsstraße durch Schildgen beteiligt, erneut stand der Zielkonflikt „Radwege vs Parkplätze“ im Vordergrund. Aber auch der Plan für die Kreuzung zur Kempener Straße rief Widerspruch hervor, einige Immobilien-Eigentümer sind erbost. Das Konzept einer „Mittenflexibilität“ scheint vom Tisch. Und der Baum bleibt stehen.
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IG Schildgen: „Jedes Vertrauen in die Stadtverwaltung verloren“
Die Interessengemeinschaft Schildgen nimmt in einer Mitteilung zur Planung des Umbaus der Altenberger-Dom-Straße Stellung – und kritisiert die Stadtverwaltung hart. Sie habe die Parkraum-Untersuchung nur halbherzig durchgeführt und mache falsche Angaben. Den Untergang des Nahversorgungszentrums Schildgen nehme die Stadt in Kauf. Am Samstag informiert die Stadt vor Ort.
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Durchgängig Tempo 30 auf der Altenberger-Dom-Straße
Die lange gewünschte Tempo-Reduzierung im Zentrum von Schildgen ist komplett: Nach dem Teilstück von der Kempener Straße bis zum Fahner Weg wurde jetzt auch auf dem unteren Teil bis zur Schlebuscher Straße Tempo 30 angeordnet. Für diesen Bereich musste die Stadt zunächst ein zusätzliches Lärmgutachten einholen. Eine weitere Ausdehnung der Tempo-30-Bereiche im Stadtgebiet bleibt jedoch schwierig.
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Autobahnzubringer e.V. erfindet sich neu
Jahrzehntelang hat der Autobahnzubringer e.V. für eine Straße auf dem Bahndamm argumentiert, von diesem „Allheilmittel“ hat er sich inzwischen verabschiedet. Jetzt will er als „Verein Nachhaltige Mobilität in GL“ die Interessen aller Verkehrsteilnehmer:innen zusammenbringen. Und der Stadt helfen, ein System für ganz Bergisch Gladbach zu entwickeln. Das alte Kernziel wollen David Roth und seine Mitstreiter aber nicht ganz aufgeben.
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Paffrather Straße: Stadt startet Planung für zentralen Abschnitt
Stadtauswärts sind die Arbeiten zur Sanierung der Paffrather Straße in vollem Gange. Der zentrale Abschnitt von der Reuterstraße bis zum Marktplatz steht zwar erst 2026 an, die konkrete Planung ist jetzt aber mit einer Bürgerbeteiligung gestartet. Eine erste Ideensammlung und eine Skizze machen deutlich, dass dieser innerstädtische Abschnitt der Paffrather Straße als Pendant zur Laurentiusstraße zu denken ist.
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Stadt: Mehr als genug Parkplätze an der Altenberger-Dom-Straße
In der schwierigen Debatte um die Neugestaltung der Altenberger-Dom-Straße in Schildgen hatte der Stadtrat die Verwaltung beauftragt, die Auslastung der Parkplätze entlang der Hauptverkehrs- und Einkaufsstraße sowie in den öffentlich zugänglichen Hinterhöfen zu prüfen. Die Ergebnisse liegen jetzt vor.
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Grüne Ü 60 informierten über „Mobilität im Alter“
Die Grünen haben ältere Mitbürger:innen zu einem Frühstück in die Buchmühle eingeladen, bei dem ein Fahrradtrainer aus seiner ehrenamtlichen Tätigkeit berichtete sowie Wupsi und Stadtverkehrsgesellschaft neuere Entwicklungen beim öffentlichen Nahverkehr vorstellten.
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Große Mehrheit für Umbau der Laurentiusstraße
Nach drei knapp drei Jahren harter Debatten hat der Ausschuss für Verkehrsflächen und Mobilität den Umbau der Laurentiusstraße beschlossen. Nicht zur Fahrradstraße, sondern zu einer Straße, dieFußgängern mehr Platz einräumt. Die CDU blieb bei ihrem Nein, die Mehrheit fiel dennoch überraschend groß aus. Eine Niederlage musste die CDU auch bei der Altenberger-Dom-Straße hinnehmen. Zudem auf der Tagesordnung: Die Paffrather Straße und die KVB.
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Stadt kauft zweiten Zugang zum alten Bahndamm
Die Stadt Bergisch Gladbach hat ein Grundstück an der Frankenforster Straße gekauft, das für die Verkehrspolitik große strategische Bedeutung hat: Es liegt genau auf der Trasse des alten Bahndamms. Das Grundstück am südlichen Ende des Bahndamms in der Innenstadt gehört bereits der Stadt – womit sich eine Fülle von Optionen eröffnen.
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Fußverkehrs-Check startet mit Workshop im Hermann-Löns-Forum
Die Stadt Bergisch Gladbach hat sich eine umfassende Initiative zur Förderung des Fußgängerverkehrs und zur Verbesserung der Fußgängerinfrastruktur auf die Fahnen geschrieben. Dabei steht der sogenannte Fußverkehrs-Check im Mittelpunkt – der nun mit einem Workshop im Hermann-Löns-Forum gestartet wird.
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Grüne schlagen acht Fahrradstraße in GL vor
Über 1.000 Straßen gibt es in Bergisch Gladbach, bisher ist keine einzige als Fahrradstraße vorrangig dem Radverkehr gewidmet. Das soll sich nach Ansicht der Grünen ändern. Sie haben sich viele Vorschläge aus der Bürgerschaft angeschaut und acht Straßen identifiziert, die als Fahrradstraßen besonders geeignet erscheinen. Neben der Laurentiusstraße und der unteren Hauptstraße befindet sich darunter auch die Gierather Straße.
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FWG kritisiert Planung der Shuttle-Trasse
Die geplante Verlängerung der Linie 1 von Bensberg bis Kürten-Spitze lehnt die FWG nicht grundlegend ab – sieht aber viele offene Fragen. Nach ihrer Einschätzung hatten sich die anderen Fraktionen im Verkehrsausschuss für das Projekt ausgesprochen, ohne wichtige Informationen zu kennen.
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Stadt arbeitet an sieben Verkehrsprojekten für Schildgen
In Schildgen soll nicht nur der Verkehr auf der Altenberger-Dom-Straße neu aufgeteilt werden, auch für die Leverkusener und Kempener Straße stehen auf längere Sicht Veränderungen an, eine kleine Mobilstation ist bereits eingerichtet worden. Im Verkehrsausschuss listet die Stadt erstmals eine Gesamtschau aller sieben Maßnahmen auf.
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Stadt rückt von Verdopplung der Parkgebühren ab
Mit dem Vorschlag, die Parkgebühren zu verdoppeln, hatte die Stadtverwaltung bei der CDU und einigen Bürger:innen helle Empörung hervorgerufen. Noch vor der ersten Ausschusssitzung zum Thema macht sie nun einen Rückzieher und legte einen „alternativen Vorschlag“ vor, mit einer deutlich niedrigeren Erhöhung. Tatsächlich hätte die Verdopplung die Steuerbelastung, die als Begründung angeführt wurde, weit übertroffen.
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Interessante Angebote zur Europäischen Mobilitätswoche
Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) ist eine Kampagne der Europäischen Kommission, die jährlich im September stattfindet. Kommunen und Städte können mit dieser Kampagne ihren Bürger:innen Bandbreite nachhaltiger Mobilität vor Ort näher zu bringen. Auch Bergisch Gladbach nimmt teil.