Das Hochwasser im Juni hatte auch die Parkpalette an der Buchmühle stark beschädigt. Die Reparaturarbeiten waren langwierig. Jetzt sind alle Schäden beseitigt, die Parkpalette steht wieder zur Verfügung.
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CDU-Fraktion fordert Parkpalette für Schildgen
Ein Wegfall von Parkplätzen bei der Umgestaltung der Altenberger-Dom-Straße in Schildgen würde den lokalen Einzelhandel gefährden, befürchtet die CDU. Daher fordert sie, den Bau einer Parkpalette auf dem städtischen Parkplatz „Am Schild“ zu prüfen.
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Baustelle auf der Hauptstraße bleibt 3 Tage über Ferien hinaus
Bei der Deckensanierung eines Teilstücks der oberen Hauptstraße hat sich gezeigt, dass zunächst eine Wasserhauptleitung repariert werden muss. Durch die Zusatzarbeiten verlängert sich die Bauzeit um drei Tage. Mit Staus ist daher auch nach den Herbstferien noch zu rechnen.
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Laurentiusstraße: Mehr Raum für Fuß- und Radverkehr, weniger Parkplätze
Nachdem der Plan, die Laurentiusstraße zur Fahrradstraße umzuwandeln gescheitert war, hat die Stadt mit der Politik neue Pläne für eine Aufwertung der schmale Straße in der Innenstadt geschmiedet. Die Aufenthaltsqualität soll verbessert, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum gegeben werden, ein Großteil der Parkplätze wegfallen. Diese Vorschläge werden jetzt präsentiert.
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Fauler Kompromiss oder Chance? Umbau der Laurentiusstraße stößt auf geteiltes Echo
Mehr Raum für Fußgänger und Radfahrer, weniger Parkplätze, Beibehaltung der Verkehrsführung: Die neuen Pläne der Stadt für die Laurentiusstraße produzieren Debatten. Immobilienmakler Felix Nagelschmidt behauptet, nur ein einziger Geschäftsinhaber wolle den Umbau. Stimmt das?
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Laurentiusstraße: Verkehrsversuch startet Mitte Januar
Die Umwandlung der Laurentiusstraße in eine Fahrradstraße ist beschlossen – die Verkehrsführung aber nach wie vor offen. Daher startet die Stadt am 16. Januar einen Verkehrsversuch. Der soll klären, ob die Ableitung der Autos über die Buchmühle funktionieren kann. Zum besseren Verständnis legt die Stadt nun einige Karten vor, die Erreichbarkeiten und Umwege aufzeigen.
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So soll die Odenthaler Straße für Radverkehr fit gemacht werden
Die Ausfallstraße im Westen der Stadt soll in ihrem engsten Bereich grundlegend umgestaltet und für Radfahrer:innen sicherer werden. Dafür müssen Autoverkehr und Anwohner:innen auf der Odenthaler Straße Nachteile in Kauf nehmen. Wir erläutern die Details.
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CDU: Ohne Parkplätze Nahversorgung in Schildgen gefährdet
Die CDU-Fraktion sieht die Nahversorgung in Schildgen ernsthaft gefährdet, falls bei der geplanten Neugestaltung der Altenberger-Dom-Straße sämtliche 23 Längsparkplätze vor den Geschäften wegfallen sollten.
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Stadt startet Umbau der Laurentiusstraße
Bevor die Laurentiusstraße zur Fahrradstraße wird sind noch viele Gespräche und Planungen erforderlich. Doch beim ersten Schritt, die Einbahnstraße für den Radverkehr in beide Richtungen zu öffnen, macht die Stadtverwaltung jetzt Tempo. Die Markierungsarbeiten sollen schon in der nächsten Woche beginnen, einige Parkplätze wegfallen.
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Mit dem Rad in beide Richtungen durch die Laurentiusstraße
Seit dieser Woche darf man die Laurentiusstraße mit dem Fahrrad auch gegen die Einbahnstraße befahren. Dafür hat die Stadt einen breiten Schutzstreifen eingerichtet, Schilder aufgestellt und Parkplätze entfernt. Das ist aber nur der erste Schritt zum grundsätzlichen Umbau der schmalen Straße in der Innenstadt zur ersten Fahrradstraße Bergisch Gladbachs.
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Zwei neue Straßenbahnlinien – und viele weitere Verkehrsprojekte
Der Ausschuss für strategische Stadtplanung und Mobilität (ASM) hat in einer sehr langer Sitzung eine lange Liste von Verkehrsprojekten behandelt und z.T. vorentschieden. Dabei ging es um ganz neue Bahn- und Busverbindungen, und immer wieder um die zentralen Themen Radverkehr & Parkplätze, zum Beispiel in Schildgen.
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Die fast unlösbare Aufgabe
Üble Radwege, viele Schilder, kein Respekt: Es gibt viele Gründe, warum Radfahren in Bergisch Gladbach kein Spaß ist. Und die überfällige Mobilitätswende eine Herkulesaufgabe bleibt. Unser Autor ist kein Experte, sondern nur ein gemeiner Verkehrsteilnehmer, häufig mit dem Pedelec unterwegs. Ausgerüstet mit spitzer Feder und scharfen Augen für die Absurditäten des Verkehrs. Kennen Sie zum Beispiel den schmalsten Radweg der Stadt?
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„Vorrang für Fahrräder wird Laurentiusstraße beleben“
Die Ratsfraktion der Grünen begrüßt die Umwandlung der Laurentiusstraße zur Fahrradstraße. Die Umverteilung von Straßenraum werde die Straße beleben und die ganze Innenstadt attraktiver machen.
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Grüne Welle für den Radverkehr
Im Ausschuss für strategische Stadtentwicklung und Mobilität (ASM) setzt die neue Ratsmehrheit klare Signale für eine Aufwertung des Radverkehrs, auch zu Lasten der Autos. Das zeigte sich deutlich bei der Entscheidung über die Laurentiusstraße, aber auch in vielen anderen Punkten. Die CDU hält dagegen, steht aber auf verlorenem Posten.
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Stadtverwaltung legt detaillierte Leistungsbilanz vor
Das Jahr 2021 brachte für die mittlerweile 1503 Menschen, die für die Stadt Bergisch Gladbach im Einsatz sind, weit über das gewohnte Maß zurückliegender Jahre hinausgehende Herausforderungen. In einer umfangreichen Bilanz listen die zehn Fachbereiche und drei Stabsstellen auf, was in diesem Jahr geleistet wurde – und was 2022 ansteht.
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Bessere Architektur ist möglich – auch in GL
97 Bauprojekte hat der Gestaltungsbeirat seit seiner Gründung vor vier Jahren beraten und in vielen Fällen für eine Verbesserung der Pläne gesorgt. Jetzt gibt es einen prominenten Wechsel in der Geschäftsstelle – und damit ist Zeit für eine erste Bilanz.
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Kosten der Regionale steigen
Durch „unvorhergesehene“ Probleme beim Bau der neuen Fußgängerzone steigen die Kosten des Regionale 2010 Projekts Bergisch Gladbach Stadtmitte um weitere 270.000 € an.
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Parken oben und unten
Der Verwaltungsrat des Stadtentwicklungsbetriebes (SEB) hat getagt. Und mit sehr knapper Mehrheit die Vorbereitungen für die Erweiterung der Tiefgarage Bergischer Löwe beschlossen.
